- Động cơ 2 thì dòng Enduro – 15HP. Khởi động tay, Nâng hạ tay, Lái tay, Chân ngắn (S: 17.74 inch) và chân dài (L: 22.4 inch).
- Bền bỉ và độ tin cậy cao
E15DMH
2 Thì - Enduro E15DMH
So sánh
1
TỔNG QUAN
KHỞI ĐỘNG BẰNG TAY
- Khởi động động cơ dễ dàng bằng cách giật nhẹ Dây khởi động bố trí ở phía trước nắp máy.
XÉC-MĂNG CÓ TUỔI THỌ CAO
- Xéc-măng có lực ma sát tối thiểu và dẫn nhiệt tốt.
BƠM NƯỚC LƯU LƯỢNG LỚN
- Bơm nước với lưu lượng lớn, hiệu suất cao nhằm ngăn chặn động cơ quá nhiệt bằng cách cung cấp đủ lượng nước làm mát trong mọi điều kiện.
TRỤC KHUỶU SIÊU BỀN
- Trục khuỷu được chế tạo bởi vật liệu kim loại có độ cứng đặc biệt giúp động cơ cân bằng tốt, giảm thiểu độ rung, giúp kéo dài hơn tuổi thọ cho động cơ.
LÁI VÙNG NƯỚC CẠN
- Động cơ gắn ngoài có thể điều chỉnh một góc nâng hạ nhằm ngăn chặn phần đuôi số bị va đập khi phương tiện hoạt động ở khu vực nước cạn (nước nông).
CHÉN BƠM NƯỚC BIỂN ĐƯỢC MẠ CRÔM
- Bên trong chén bơm nước được mạ Crôm giúp chống mài mòn trong vùng nước bùn và duy trì hiệu suất cao.
HIỆU SUẤT ĐỘNG CƠ
| Công suất lớn nhất (KW / HP) | 11.0/ 15 |
| Dải vòng tua tối đa (V/P) | 4500-5500 |
| Trọng lượng khô (kg) | S: 38 / L: 40 |
CẤU HÌNH ĐỘNG CƠ
| Kiểu động cơ | Động cơ 2 thì, 2 xi-lanh |
| Dung tích xi-lanh (Cm3) | 246 |
| Đường kính x Hành trình pít-tông (mm) | 56.0 x 50.0 |
| Tỷ số nén | 7.0 : 1 |
| Hệ thống cấp nhiên liệu | 1 Bộ chế hòa khí |
| Nhiên liệu | Xăng thông thường |
| Hệ thống bôi trơn / Tỷ lệ pha trộn | Xăng pha nhớt / 50 : 1 |
| Ignition system | CDI |
| Hệ thống đánh lửa | 80W (tùy chọn) |
| Hệ thống làm mát | Làm mát bằng nước, điều khiển nhiệt bằng van hằng nhiệt |
| Hệ thống xả | Thông qua củ chân vịt |
VẬN HÀNH / ĐIỀU KHIỂN
| Hệ thống khởi động | Khởi động tay |
| Hệ thống nâng hạ | Nâng hạ tay 4 vị trí |
| Hệ thống điều khiển | Điều khiển tay |
| Góc lái | 40 độ mỗi hướng |
| Hộp số | F-N-R |
| Tỷ số truyền hộp số | 2.08 (27/13) |
| Chiều quay chân vịt | Cùng chiều kim đồng hồ |
| Chiều cao lắp đặt máy (MM / INCH) | S : 441 / 17.4 inch, L : 568 / 22.4 |