Tay lái mượt mà hơn, tiện dụng hơn với hộp công tắc và tay cầm được thiết kế lại. Và móc dây kép được thêm vào giữa trung tâm lái để dễ dàng buộc chặt tại bến tàu.
FX CRUISE HO
Dòng cao cấp FX Cruise HO
So sánh
1
Lái mượt mà, thiết kế công thái học
Ghế 2 hai mảnh cho chuyến đi dài
Ghế Cruiser 3 người ngồi, được thiết kế để mang lại sự thoải mái cho chuyến đi cả ngày.
Tay lái có thể điều chỉnh
Hệ thống lái có thể điều chỉnh độ nghiêng. Thiết lập tay lái theo sở thích lái xe của bạn.
Càng hỗ trợ lên xuống được nâng cấp
Càng lên xuống sau xe trên mẫu mô tô nước FX mới được nâng cấp thiết kế công thái học, mềm mại hơn, rộng hơn và sâu hơn, thuận tiện cho người sử dụng.
Dung tích chứa đồ lớn, nhiều tiện ích
Hộp đựng găng tay lớn chống nước, bố trí đèn LED và một khu vực riêng cho điện thoại, cổng USB và ổ cắm điện 12V.
Truy cập nhanh khu vực chứa đồ thiết yếu được bố trí trước mũi xe.
Khoang chứa thiết bị kéo phía sau xe
Bố trí khoang chứa thiết bị kéo ở sau đuôi xe, dễ dàng truy cập để sử dụng
Ngăn chống nước
Ngắn chống nước dùng để trữ các đồ dùng thiết yếu đảm bảo khô ráo.
Giá gắn phụ kiện đa năng
Bố trị khu vực gắn thêm phụ kiện tùy theo nhu cầu người dùng.
Cổng tự thoát nước
Các cổng thoát nước tự động bố trí trên sàn xe, ngăn nước đọng lại.
Móc kéo được nâng cấp
Móc kéo nâng cấp cho phép kéo dễ dàng và an toàn.
Màn hình cảm ứng, hiển thị thông tin trung tâm Connext 7 inch
Đối với dòng FX 2025, màn hình cảm ứng 7″ có thể tùy chỉnh được lắp đặt. Ngoài chức năng hiển thị và chế độ bảo mật, khả năng kết nối với âm thanh và điện thoại thông minh, bản đồ GPS sẵn sàng và các chức năng “Drive Control” nâng cao đều có sẵn. Âm thanh cũng được điều khiển thông qua bàn điều khiển dễ truy cập.
Hệ thống âm thanh được lắp đặt bởi Yamaha
Khám phá loa âm thanh hoàn toàn mới của Yamaha, được thiết kế dành riêng cho dòng WaveRunner. Được chế tạo để xử lý các điều kiện khắc nghiệt của môi trường biển, những chiếc loa này mang lại chất lượng âm thanh vượt trội và độ bền đáng kể, ngay cả ở tốc độ cao và qua sóng lớn.
Động cơ thủy 1.9L HO
Động cơ công suất cao hút khí tự nhiên 1,9L có dung tích lớn nhất trong ngành.
Hệ thống nạp, đầu xi-lanh, bộ giảm thanh và hệ thống làm mát bằng nước, v.v. được thiết kế mới, cho phép công suất cao hơn, mô-men xoắn lớn hơn và khả năng tăng tốc nhanh và mượt mà.
Đối với nắp động cơ, nhựa gia cốbằng sợi nano cellulose có nguồn gốc từ thực vật (CNF) được sử dụng, đây là ứng dụng thực tế đầu tiên trên thế giới cho các bộ phận xe. Nắp động cơ được thiết kế thẩm mỹ thể hiện “khái niệm thanh ngang” trong một cách thời trang, tinh tế.
Hệ thống hỗ trợ điều khiển RiDE
Với hệ thống RiDE, người điều khiển dễ dàng chuyển từ tiến sang lùi hoặc về “0” chỉ bằng một lần gạt cần, giúp giảm tốc độ, lùi xe hoặc cập bến dễ dàng hơn.
Hệ thống nâng hạ điện
Có thể điều chỉnh độ nghiêng – chúi một cách đơn giản bằng cách sử dụng các nút bấm được bố trí trên hộp công tắc tay cầm bên trái.
Chế độ hỗ trợ hành trình / Chế độ không tạo sóng
Người dùng có thể tìm tốc độ kéo phù hợp và thoải mái nhất, dễ dàng điều hướng xe khi qua các vùng nước không tạo sóng.
Màu sắc & Thông số kỹ thuật
| Màu sắc | Vàng đồng/Đen hoặc xanh bạc hà/Trắng ngọc trai |
| Chiều dài (m) | 3.58 |
| Chiều rộng (m) | 1.27 |
| Chiều cao (m) | 1.23 |
| Trọng lượng khô (kg) | 380 |
| Khối động cơ | Động cơ Yamaha 4 thì, 4 xy-lanh, 1.9L |
| Dung tích xy-lanh (mm) | 1898 |
| Đường kính x Hành trình pít-tông (mm) | 88 × 78 |
| Tỷ số nén | 11.2 : 1 |
| Hệ thống làm mát | Làm mát bằng hệ thống tuần hoàn nước |
| Hệ thống bơm | Bơm cao áp hướng trục Φ155mm |
| Nhiên liệu | Xăng thông thường |
| Hệ thống cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
| Dung tích bình nhiên liệu (Lít) | 70 |
| Hệ thống bôi trơn | Cạc-te ướt |
| Dung tích lưu trữ (Lít) | 168.3 |
| Sức chở (người) | 1 - 3 |